{"id":6,"date":"2017-10-07T10:54:16","date_gmt":"2017-10-07T08:54:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.activauto.fr\/?p=6"},"modified":"2018-06-21T16:10:27","modified_gmt":"2018-06-21T14:10:27","slug":"technique-de-pilotage-de-moto-le-contre-braquage","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.activauto.fr\/2017\/10\/07\/technique-de-pilotage-de-moto-le-contre-braquage\/","title":{"rendered":"Technique de pilotage de moto : le contre-braquage"},"content":{"rendered":"

Il faut avoir \u00e0 la fois une bonne technique et forte dose de vigilance pour piloter une moto. En effet, beaucoup estiment que la conduite d’une moto est dangereuse, puisque c’est le corps-m\u00eame du pilote qui est la carrosserie de l’engin. Par ailleurs, la circulation en moto est truff\u00e9e de pi\u00e8ges. Il faut user de quelques astuces pour ma\u00eetriser ce bolide \u00e0 deux roues.
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Principe du contre-braquage<\/h2>\n

\"braquage-2\" Le contre-braquage, c’est la technique d’inclinaison de la moto par le guidon. Il permet de passer plus vite et plus s\u00fbrement un virage. Cette technique est aussi utilis\u00e9e pour \u00e9viter une collision. Comment faire un contre-braquage ? Il faut exercer une action sur le guidon, non en le tournant vers la direction voulue, mais en le poussant. En effet, au-del\u00e0 d’une vitesse de 35km\/h, il devient impossible de braquer le guidon de la moto. La combinaison de la pouss\u00e9e et de la pr\u00e9cession de l’effet gyroscopique aboutit \u00e0 une inclinaison de la roue avant de la moto vers le sens de la pouss\u00e9e. Ainsi, pour virer \u00e0 gauche, on pousse vers la gauche. Et pour virer \u00e0 droite, on pousse vers la droite.<\/p>\n

Astuces pour r\u00e9ussir un contre-braquage<\/h2>\n

\"braquage\"Contre-braquer est plus facile \u00e0 dire qu’\u00e0 faire. R\u00e9ussir un contre-braquage vers la gauche est moins probl\u00e9matique que pour un contre-braquage vers la droite. En effet, la main droite est occup\u00e9e avec la poign\u00e9e de gaz et le frein. On risque alors d’exercer involontairement une action sur la poign\u00e9e et le frein quand on pousse le guidon vers la droite. Une technique consiste \u00e0 tirer le guidon gauche vers l’arri\u00e8re, pour faire virer la moto \u00e0 droite. Oui, vous avez bien lu. C’est un des miracles de la physique qui se joue ici. Tirez \u00e0 gauche pour aller \u00e0 droite. Et pour virer \u00e0 gauche, poussez sur le guidon \u00e0 gauche, mais vers l’avant. Comme vous l’aurez devin\u00e9, conduire avec une seule main (la gauche) est alors possible. Mais ne l’essayez pas avant d’avoir ma\u00eetris\u00e9 compl\u00e8tement le contre-braquage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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